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　　煤矿井下巷道里矿用正反向风门、矿用行人风门（行人小门）和全自动控制调节无压风门在阻断压风流向、调节风速、流量以外主要用来行车和行人。虽然都是煤矿风门，但是这两者在采用ZMK-127风门自动控制装置系统实现智能化控制时，着重点有所不同。

　　矿用正反向风门每道由两扇正向风门和两扇反向风门组成。 正向风门和反向风门平时都处于关闭状态。能承受大压力、大尺寸；方便行人通过。矿用正反风门可采用闭锁装置，实现两组正风门互相闭锁，也可安装风门自动控制系统，实现风门自动控制功能 矿用正发向风门开启力度小，实用方便，坚固美观，材质可采用普通钢板、竹胶板、高分子复材料等《煤矿安全规程》第yi百零九条规定:“进、回风井之间和主要进、回风巷之间的每个联络巷中，必须砌筑永性风墙;需要使用的联络巷，必须安设2道联锁的正向风门和2道反向风门。”矿用行人风门由两扇正向风门和两扇反向风门组成。 正向风门和反向风门平时都处于关闭状态。能承受大压力、大尺寸；方便行人通行。

　　从煤矿巷道安装使用了矿用全自动风门和平衡无压风门之后再也不用为单个矿工通行时因为风压大常遇到推不开门的事情犯愁了，特别是行车驾驶员更是喜上眉梢，在智能化高新设备为我们的工作带来变革的同时也需要遵守必要的规章制度，这样不但为矿井正常生产秩序考虑也是为自身的安全负责。

　　矿车或行人将要到达平衡风门时，观察到眼前的声光语音警示器的红色led灯突然闪烁起来，喇叭也发出需要等待的语音提示，如果当时您处于安全线以里时要快速的退回到安全区域等待风门警示装置停止以后再往前行走，且不能在风门附近的危险区域较长时间的逗留，否则存在给您造成碰伤或夹伤的风险，如果换做矿车时也需要一样的做法。

　　俗话讲：十次车祸九次快！这句话在矿井下也同样适用。矿车驾驶员开车要注意控制车速，特别是快要接近风门时必须把车速降低到规章制度要求的水平，如果门前没有阻车器时必须等待平衡风门或正反风门的门扇完全打开到90度时才能开始缓慢的通过，如果自动风门两侧安装有挡车装置时您就要等待风门阻车器打开后在前行，切不可抱有侥幸心理，不然会遇到矿车被夹损坏、风门变形无法关严实的情况发生，当然为了减少风门与矿车碰撞的几率矿方在订购平衡风门时如果巷道的宽度、高度尺寸允许时，门框内径尽量大一些zui起码也要比矿车的外径大出1米的余地，保证通行时门扇与矿车之间有足够宽的距离就不至于车帮碰到门扇上了。

　　矿车在经过风门时除非正好在这里出现了故障单纯的靠人力确实无法继续向前行走了时不要在风门两侧的安全线以内停留以防风门突然关闭把矿车损坏驾驶员被夹伤，如果确实没法离开危险区域时可以卸掉风门控制系统的动力，实现手动开闭，不至于影响其他人路过通行，如果是金矿、铁矿一道自动风门的时候也可以使用不明物体遮挡自动感应器使风门始终处于开着的状态，修好车后人工恢复即可。

　　为了更安全的使用矿用全自动风门在矿工自觉的学习有关安全知识的同时，我们矿方各部门的管理层要经常利用班前班后的开会时间有专业的技术人员讲解理论方面的知识还要引领矿工结合生产过程中发现的问题说出来供大家讨论，zui后总结经验提供给大家作为参考或以后制定制度的依据，安全问题只有常抓不懈才能警钟长鸣，绷紧每一位矿工心中的弦。

　　矿用行人风门因主要是行人通行使用，可采用ZQMK-6风门纯气控气动自动控制装置，当矿工需要通过风门时，按下气控箱上的绿色按钮则风门打开，经过风门后按下风门另一侧气控箱上的红色按钮，风门开始执行关闭动作，也可以采用光控感应自动控制形式，当行人来到风门前用矿灯照射光控传感器一定的时间后双向无压风门或矿用正反向风门的正风门自动打开，通过后再次照射或不用再次照射间隔一定的时间后风门自动关闭。